Pirelli SnowControl 3 195/55 R16 87 H Ocena produktu:
od 602,68 PLN
oszczędzasz do 27%
- Producent: Pirelli
- Kategoria: Opony zimowe
- Szerokość przekroju: 195
- Wysokość profilu: 55
- Średnica osadzenia: R16
- Indeks nośności: 87
- Indeks prędkości: H
- Typ pojazdu: osobowy
- Efektywność paliwowa: F
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: C
Opona zimowa Pirelli Snowcontrol Serie III została zaprojektowana przy wykorzystaniu pionierskich projektów i specjalistycznej technologii, aby we wszystkich jesienno-zimowych warunkach – od suchych i mokrych przez błoto i śnieg – złączyć bezpieczeństwo jazdy z troską o środowisko oraz zagwarantować nieprzeciętne właściwości podczas hamowania, trafną niepodatność na zjawisko aquaplaningu, także przy sporych szybkościach oraz wysoką przyczepność w każdych warunkach drogowych.
Opona Snowcontrol Serie III jest efektem ciągłych starań Pirelli, ukierunkowanych na powiększenie troski o środowisko i w mieszance bieżnika nie gromadzi olejów aromatycznych, a dzięki zastosowaniu progresywnej technice posiada mniejsze opory toczenia, co pozwala zminimalizować zużycie paliwa i emisję CO2.
Wzór bieżnika
- Dwa spore wzdłużne wyżłobienia oraz dopełniające lamele ulepszają wydajność odprowadzania wody i błota. Liczne lamele skutecznie zwiększają przyczepność na śniegu.
- Ciągłe żebrowanie centralne powiększa stabilność, co zapewnia dobrzejsze zachowanie się opony i możliwości odkształcania wzoru, a na skutek czego wolniejsze zużywanie się opony.
- Zmniejszona odległość pomiędzy lamelami bieżnika rozszerza powierzchnię styczności, a zatem polepsza przyczepność i bezpieczeństwo w trakcie hamowania na nawierzchniach mokrych i suchych.
- Specjalna sekwencja bloków bieżnika równoważąca hałas pochodzący z ramienia opony i jej centralnej części, opracowana została w celu zredukowania poziomu odczuwalnego hałasu.
Opony rodzaju Run Flat oznaczają bezpieczeństwo, większą kontrolę nad samochodem w nagłych wypadkach i umożliwiają bezpieczne kontynuowanie jazdy choćby po gwałtownej utracie ciśnienia w oponach.
Opony typu Run Flat nie tracą zdolność kontynuacji jazdy w sytuacji "złapania gumy". Zatem w razie przebicia opony, nawet podczas ulewnego deszczu, mając opony samonośne Pirelli rodzaju Run Flat nie musisz zawracać sobie głowy kołem zapasowym i możesz poprzez pewien dystans kontynuować jazdę.
Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych, eksploatacja opon typu Run Flat musi odbywać się w określonych parametrach prędkości i odległości (80 km/h przez 80 km lub 50 mil/h przez 50 mil). Z powodu tych ograniczeń, kierowca musi wiedzieć o utracie ciśnienia w oponach, dlatego pojazd musi zostać zaopatrzony w system TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), który wykrywa i oznajmia zmianę ciśnienia w oponach.
Opony typu Run Flat zostały opracowane w oparciu o specyfikację pojazdów, do których są dedykowane, co oznacza, iż można je montować tylko w pojazdach specjalnie do nich dopasowanych.
Opony rodzaju Run Flat należy montować łącznie z dynamicznym systemem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Montaż opon i instalacja systemu TPMS powinny zostać wyprodukowane przez wyspecjalizowanego dealera.
Pirelli potwierdza możliwość kontynuacji jazdy po uszkodzeniu opony rodzaju Run Flat na dystansie 80 km (50 mil) z maksymalną prędkością 80 km/h (50 mil/h). Za każdym razem zalecane jest sprawdzenie w instrukcji obsługi pojazdu danych od producenta, dotyczących bezpieczeństwa i eksploatacji.
Po pojawieniu się ostrzeżenia o zbyt nikim ciśnieniu powietrza w oponach, należy udać się do najbliższego serwisu opon, gdzie specjalista powinien natychmiast sprawdzić stan pozostałych opon oraz system TPMS.
Opona, z której zeszło powietrze powinna zostać wymieniona. Takiej opony nie można naprawiać, gdyż nie za każdym razem osiągalne jest ustalenie precyzyjnego czasu i okoliczności, w jakich opona – już bez powietrza – była stosowana.
Uszkodzone opony typu Run Flat, z których zeszło powietrze powinny zostać błyskawicznie wymienione na inne opony typu Run Flat o identycznym rozmiarze i parametrach użytkowych (indeks nośności i prędkości). Pirelli zaleca, by opony najróżniejszych rodzajów, o innych indeksach nośności albo prędkości nigdy nie były montowane w tym samym pojeździe.
Po utracie ciśnienia należy sprawdzić felgi, by upewnić się, iż nie pozostały uszkodzone. Uszkodzone albo zdeformowane felgi zawsze należy wymienić przed montażem nowych opon rodzaju Run Flat. Pirelli zaleca montaż felg z dodatkowym rantem zasłaniającym (EH2),w przypadku utraty ciśnienia bronić stopkę opony przed uszkodzeniem.
