nieprzeciętna przyczepność i krótsza droga hamowania na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni, przez zastosowanie dużej ilości lameli oraz zwiększonej liczby rowków bieżnika.
Odpowienio ukształtowane rowki bieżnika zapewniające nieprzeciętną odporność na aquaplaning.
powiększone przebiegi (+10%), poprzez wykorzystanie płaskiego konturu i zwiększonej powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią.
potężny pasek wzmacniający dla lepszej ochrony przed uszkodzeniem ściany bocznej opony.
(Wszystkie informacje w porównaniu z poprzednikiem).